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近年來，物流自動化輸送工廠越來越普遍，越來越成熟。在做工廠規(guī)劃的時候，也更加重視“人性化”的設(shè)計，人員操作的簡便性和舒適性顯得尤為重要。
比如在箱式輸送線人工揀選的工位，以前輸送設(shè)備都是水平輸送的。在揀選的時候，人員要經(jīng)常彎著腰操作，時間一長對于人員的疲勞程度會增大，而現(xiàn)在這樣的工位越來越多會設(shè)計成傾斜輸送，料箱成一定角度，這樣就會減輕人員長時間取放貨時的疲勞程度。
人性化設(shè)計的同時，也帶來了新的問題，由于輸送線是傾斜的，貨物在輸送的時候會往下滑，對正常的輸送造成卡阻，甚至出現(xiàn)無法正常輸送的不良情況。為了增加輸送物和輥筒之間的摩擦力，一般會在輸送輥筒上想辦法，比較常見的有套PVC軟膠，包聚氨酯，包橡膠增加摩擦力的方法，但這常見的三種處理方式同樣存在著各自的優(yōu)缺點：
1.PVC軟膠：優(yōu)點：成本低，交期快，新的時候表面摩擦力大。
缺點：不耐磨，有一定的粉塵，膠層有側(cè)移和被割裂的風(fēng)險， 長期使用后表面摩擦力下降。
2.包聚氨酯：優(yōu)點：耐磨，耐割裂，沒有粉塵。
缺點：成本高，交期長，表面摩擦力不大。
3.包橡膠：優(yōu)點：摩擦力大
缺點：成本較高，交期長，粉塵多。
根據(jù)現(xiàn)在項目的需求，以上三種表面處理很難達到一個相對“平衡”的狀態(tài)，德馬工業(yè)作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，勵志為行業(yè)提供更多更可靠的輸送用輥筒解決方案。針對傾斜輸送輥筒需要更大摩擦力的需求，在歷時一年多的時間內(nèi)，經(jīng)歷了幾十次的改良，經(jīng)過了數(shù)十月和數(shù)萬次的性能測試，最終順利推出PU套輥筒。
PU套不僅克服了PVC膠套的不耐磨，容易磨損出現(xiàn)粉末，膠層有側(cè)移和被割裂的風(fēng)險，長期使用后表面摩擦力下降的缺點，還結(jié)合了包聚氨酯（橡膠）耐磨，耐割裂，沒有粉塵，摩擦力大等優(yōu)點，并且在滿足了“人性化”應(yīng)用的場景下，相對于傳統(tǒng)的包聚氨酯，可以縮短生產(chǎn)周期，減少聚氨酯材料消耗，帶來更多的價值和競爭力。
目前，德馬工業(yè)PU套結(jié)合阻尼輥筒，在國際知名快遞公司項目下滑道已經(jīng)使用一年多時間，一直良好地運行，并且通過了國外快遞電商類客戶的產(chǎn)品測試。
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